提   要：交通承载力作为科学确定城市密度分区的重要影响因素，目前尚未引起足够重视。深圳在新一轮城市密度分区调整优化研究中，将交通系统作为评估密度分区和地块容积率测算的定量分析指标，分别从宏观层面、中观层面和微观层面，系统建立了交通承载力和城市开发强度之间的互动评估模型，并在方案编制前、中、后不同阶段采用静态交通评估和动态交通评估相结合的技术手段，通过反复迭代和评估测试，最终确定基于未来交通规划方案基础上的深圳市新一轮密度分区方案以及不同用地类型的地块基准容积率。密度分区视角下的交通定量评估理论和技术方法，有利于促进城市用地和交通系统的协调发展，为大城市密度分区决策提供科学依据，同时也可以为国内外城市提供借鉴和参考。

关键词：密度分区；容积率测算；交通承载力评估；方法研究